定量装车控制系统

概述 
　　在石油化工行业中，日常液态物料的装车、装船作业十分繁忙。因此一套自动化水平高、安全可靠性高、计量精度准、操作维护方便，体现现代化管理水平的自动装车控制系统是石油化工行业物料储运部门的必需。我公司研制开发了新一代的自动化装车控制系统（Load Tanker Control System——LTCS）。该产品已在国内普遍使用，为国内石油化工行业储运部门的自动化水平提高做出了应有的贡献，得到了广泛好评。　　磊鑫流体公司根据现场条件的不同，推出了LTCS系列的两种产品即集散型装车控制系统（DLTCS-Sn）和集中型装车控制系统（CLTCS-Sn）。

 

集散型装车控制系统（DLTCS-Sn）

集散型的控制系统结构形式（集中管理，分散控制），是现代化工控领域最先进的控制结构形式，此结构形式的最大优势在于实现了故障风险的分散。在DLTCS-Sn中表现为当上位监控机或任一个鹤位控制器出现故障时，其它鹤位控制器仍可正常装车工作，不耽误正常生产。DLTCS-Sn的系统结构如图所示。　　现场每一个鹤位配置一台QLC-S03批量控制器，连接现场仪表，实现该鹤位的装车控制任务。在控制室设监控机一台，执行整个装车系统的监测管理任务。监控管理机与现场批量控制器，通过通讯电缆连接，完成系统的分散控制、集中管理。

系统功能：
1、单鹤位、多鹤位画面动态显示（流量、阀位、温度、液位、静电接地等）。　　
2、批量控制器参数在线设置。　　
3、提货单的开具、查询。　　
4、装车密码保护功能，防止错装、漏装、偷装。　　
5、基础数据维护查询。　　
6、权限设置管理。　　
7、系统日志记录。　　
8、系统报警记录。　　
9、装车数据报表查询及打印。　　
10、开放的数据接口，可与厂内其它信息管理或控制系统系统对接（如地磅、销售等系统）。

 

集中型装车控制系统（CLTCS-Sn）

CLC-Sn主要适用于装车鹤位集中，在控制室可以观察到现场情况的用户。集中型装车控制系统（CLTCS-Sn）的系统结构如图所示。　　
系统主要由工程师站（EOS）、操作站（OPS）、现场控制站（FCS）、现场仪表四部分组成。工程师站、操作站、现场控制站通过现场数据总线或工业以太网连接。现场控制站是本系统的核心部分，主要由高性能的PLC处理器单元组成。现场仪表信号直接进入现场控制站。操作员站可兼做工程师站。 
系统功能：　　
1、单鹤位、多鹤位画面动态显示（流量、阀位、温度、液位、静电接地等）。　　
2、控制参数在线设置，控制画面在线组态。　　
3、装车密码保护功能，防止错装、漏装、偷装。　　
4、基础数据维护查询。　　
5、权限设置管理。　　
6、系统日志记录。　　
7、系统报警记录。　　
8、装车数据报表查询及打印。　　
9、开放的数据接口，可与厂内其它信息管理或控制系统系统对接（如地磅、销售等系统）。

 

定量装车典型配置图

鹤位显示界面

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